© 2016 Carlectus Tricycle - Chaise Lounge. Сreated with Wix.com

Tricycle-Chaise Lounge

If you have those tools,

you can do it!

Andrey Shkarupin

I love technology, machines and party with music and a cold glass of beer with philosophical conversations.

        Много машин придумано за всю историю человечества. Известно, что приводя их в движение, двигатели тратят большую часть энергии впустую. А необходимо ли вообще, в автомобиле, превращать топливо  в СО² и тепло?  Как экономить выработанную энергию и использовать её вторично? И зачем, преодолевая расстояния, еще таскать с собой одну, а то и две - три тонны абсолютно ненужного для дела металла, тратя огромную часть горючего для его перемещения? Складывается впечатление, что мы не далеко ушли  от паровозов...

   А что если, максимально облегчить конструкцию транспорта? Безопасность несколько пострадает, однако не всегда нужно ездить очень быстро и по дорогам, где присутствуют многотонные автомобили. Двигатель внутреннего сгорания можно заменить электрическим (КПД составит 90% против 40%). Вдобавок, использовать рекуперацию при торможении. Придумывать велосипед как раз не надо - можно лишь сделать его более комфортабельным для пассажира. Не буду утверждать, что идея такого агрегата нова. Просто скажу, что я купил бы такую машину. К сожалению, они либо слишком дороги, либо у нас в стране не продаются.

      Идея создания собственного транспорта была у меня еще в детстве. Тогда и обычный велосипед считался дорогой игрушкой. А уж про электродвигатели, микроконтроллеры, мощные аккумуляторы не было и речи, да и невозможно было достать необходимый инструмент.

       Сейчас время, когда можно приобрести все, для создания практически любой конфигурации средства передвижения. Вашему вниманию, хочу представить то, что получилось у меня. Надеюсь, мой опыт будет кому-то полезен и на дорогах появится больше эко-транспорта. Название, донному трайку, я тоже попробовал сконструировать сам :)  " CarLectus " -

в переводе с латыни: Car - Машина, Lectus - Ложе. За основу конструкции был взят шезлонг. Концепция трицикла, с передними управляющими колесами хорошо подходит, если имеется одно ведущее колесо с мотором, которое желательно поставить назад. Предупрежу, что этот электромобиль я делал исключительно под свои нужды и понимал, что жертвую его габаритами для возможности проезда в узких местах (дверные проемы, лестничные переходы), тем самым теряя боковую устойчивость. Поэтому, рекомендую пересмотреть этот, а может и другие параметры, если он вам понравится для повторения.

      На страницах сайта вы найдете описание и иллюстрации пошаговой сборки модели, а также фотографии и видеоматериалы по теме. Теоретический материал предназначен для людей подготовленных, умеющих работать с базовым набором инструмента. Со всеми вопросами, замечаниями и предложениями  вы можете обращаться на почту: carlectus@yandex.ru

Featured Posts

Макет

1/9
Please reload

follow me
  • Vkontakte Social Icon
  • Facebook Social Icon
  • site-logo
  • YouTube Social  Icon
Search By Tags
Please reload

Сумма посещений сайта

This site was designed with the
.com
website builder. Create your website today.
Start Now